Materijal: ugljični čelik, nehrđajući čelik, legirani čelik
Tehnički: Kovan i gurajući
Priključak: Zavarivanje
Standard: ANSI,ASME,AP15L,DIN,JIS,BS,GB
Tip: 45° i 90° LR/SR lakat, reduktori, trojnica, zavoji, kapica, križ.
Debljina zida: SCH5-SCH160 XS XXS STD
Površina: crna boja/ulje otporno na rđu/vruće pocinčano
Uglovi: 30/45/60/90/180°
Veličina: 1/2”-80”/DN15-DN2000
Certifikat: ISO -9001:2000, API, CCS
Primjena: hemijska industrija, naftna industrija, građevinska industrija i ostalo
Inspekcija: tvornička provjera u kući ili inspekcija treće strane
Pakiranje: palete od šperploče / drvena kutija ili prema vašoj specifikaciji
Koleno je cijevni spoj koji mijenja smjer cjevovoda u cjevovodnom sistemu.Prema kutu, postoje tri najčešće korištena koljena: 45° i 90° 180°, a prema potrebama projekta uključena su i druga nenormalna ugaona koljena kao što je 60°.Materijali za koljena uključuju liveno gvožđe, nerđajući čelik, legirani čelik, kovno liveno gvožđe, ugljenični čelik, obojene metale i plastiku.Metode povezivanja sa cijevima uključuju: direktno zavarivanje (najčešće korištena metoda), prirubnički spoj, spoj toplog taljenja, priključak električnim topljenjem, navojni spoj i utičnicu.Prema proizvodnom procesu, može se podijeliti na: zavarivačko koleno, koleno za štancanje, koleno za potiskivanje, koleno za livenje itd. Ostali nazivi: koleno od 90 stepeni, krivina pod pravim uglom, ljubavna krivina itd.
Pipe Size | All Fittings | 90 & 45 Laktovi i Tee | Reduktori i krajevi preklopnog zgloba | Caps | |||||||
| Vanjski prečnik kod kosine, D (1) | Unutrašnji prečnik na kraju (1) | Debljina zida t | Od centra do kraja dimenzije A,B,C,M | Ukupna dužina, F,H |
| |||||
|
|
|
|
|
| Ukupna dužina, E | |||||
|
|
|
|
|
|
| |||||
| IN | MM | IN | MM |
| IN | MM | IN | MM | IN | MM |
½ ~ 2½ | +0,06 | +1.6 | ±0,03 | ±0,8 | Ne manje od 87,5% nominalne debljine | ±0,06 | ±2 | ±0,06 | ±2 | ±0,12 | ±3 |
| -0,03 | -0.8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 ~ 2½ | ±0,06 | ±1.6 | ±0,06 | ±1.6 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 ~ 8 | +0,09 | +2.4 |
|
|
|
|
|
|
| ±0,25 | ±6 |
| -0.06 | -1.6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 ~ 18 | +0,16 | +4.0 | ±0,12 | ±3.2 |
| ±0,09 |
| ±0,09 |
|
|
|
| -0,12 | -3.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 ~ 24 | +0,25 -0,19 | +6,4 -4,8 | ±0,19 | ±4,8 |
|
|
|
|
|
|
|
26 ~ 30 |
|
|
|
|
| ±0,12 | ±3 | ±0,19 | ±5 | ±0,38 | ±10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 ~ 48 |
|
|
|
|
| ±0,19 | ±5 |
|
|
|
Pipe Size | Preklopni spojevi (2) | 180 Povratna krivina | ||||||||||
| Vanjski prečnik krila, G | Lap Thickness | Fillet Radius iz Lapa, R | Dimenzija centar-centar, O | Povratak na- Dimenzija lica, K | Alignment of Ends, U | ||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||
| IN | MM | IN | MM | IN | MM | IN | MM | IN | MM | IN | MM |
½ ~ 2½ | +0 -0,03 | +0 -1 | +0,06 -0 | +1,6 -0 | +0 -0,03 | +0 -1 | ±0,25 | ±6 | ±0,25 | ±6 | ±0,03 | ±1 |
3 ~ 2½ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
| +0 -0,06 | +0 -2 |
|
|
|
|
|
|
5 ~ 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 ~ 18 | +0 -0,06 | +0 -2 | +0,12 -0 | +3,2 -0 |
|
| ±0,38 | ±10 |
|
| ±0,06 | ±2 |
20 ~ 24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pipe Size | Off Angle, Q | Van aviona, P | ||
| IN | MM | IN | MM |
½ ~ 4 | ± 0,03 | ± 1 | ± 0,06 | ± 2 |
5 ~ 8 | ± 0,06 | ± 2 | ± 0,12 | ± 4 |
10 ~ 12 | ± 0,09 | ± 0,19 | ± 5 | |
14 ~ 16 | ± 3 | ± 0,25 | ± 6 | |
18 ~ 24 | ± 0,12 | ± 4 | ± 0,38 | ± 10 |
26 ~ 30 | ± 0,19 | ± 5 | ||
32 ~ 42 | ± 0,50 | ± 13 | ||
44 ~ 48 | ± 0,75 | ± 19 |
NAPOMENE:
Van kruga je zbir apsolutnih vrijednosti plus i minus tolerancija.
Vanjski prečnik cijevi vidi tabelu na strani 15.